Die Florisdorfer Hochbahn, eine Güterzugverbindung von Jedlersdorf nach Loepoldau, war für die Ableitung der Güterzüge von der Schnellbahnstammstrecke zu reaktivieren. 1996 wurde mit den Hauptbauarbeiten an der 2128 m langen Strecke des Betonviadukts begonnen und im Juni 1999 der Betrieb aufgenommen. Der Artikel beschreibt, welche Baumaßnahmen und Sanierungsarbeiten für die Wiederherstellung des Bauwerkes notwendig waren.


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    Titel :

    Die Reaktivierung der Floridsdorfer Hochbahn



    Erschienen in:

    Beton- und Stahlbetonbau ; 94 , 11 ; 483-489


    Erscheinungsdatum :

    1999-01-01


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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