Neue Betriebskonzepte der Eisenbahn wirken sich zwangsläufig auch auf die Ladungssicherung aus. Die neugefaßten Beladevorschriften unterscheiden nunmehr zwischen Beförderung im Einzelwagen und in zielreinen Zügen. Letztere gehen nicht mehr über den Ablaufberg, was die Ladungssicherung zum Abfangen der Längskräfte vereinfacht. Das gleiche gilt auch für die Beförderung im kombinierten Verkehr, wo andererseits aber erhöhte Querkräfte im Straßenlauf zu berücksichtigen sind. Die neuen Beladevorschriften können bei der Drucksachenzentrale der Deutschen Bahn in Karlsruhe angefordert werden.
Längs und quer
Bahn
Gefährliche Ladung ; 40 , 9 ; 24
1995-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Quer-Längs-kombinierte Trajektorienplanung für ein Fahrzeug
Europäisches Patentamt | 2016
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