Der ab Juni 1995 fahrplanmäßig zweimal wöchentlich verkehrende Trailerzug kann 38 Zugmaschinen durch Eisenbahndrehgestelle so ersetzen, daß 38 Ladeeinheiten auf der Nutzlänge des Zuges untergebracht sind (Vergleich: gleichlanger Containerzug faßt 27, ein RoLa-Zug nur 22 Einheiten). Extrem kostengünstige Umschlagtechnik und kurze Straße-Schiene-Wechselzeiten sind weitere Vorteile.
Jetzt rollt der erste Trailerzug von München nach Verona
Einfache Eisenbahndrehgestelle und eine Lok ersetzen bis zu 38 Lkw-Zugmaschinen
VDI-Nachrichten ; 49 , 26 ; 4
1995-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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