Die elektromagnetische Verträglichkeit zwischen elektronischen Traktionssystemen und Signalsystemen hängt von vielen Einflüssen ab. Meistens bewirken Traktionssysteme Störungen bei Signalanlagen. Die Messung der vielfältigen Störgrößen ist schwierig oder sehr umfangreich. Deshalb sind Simulationsmodelle für Antriebssysteme entwickelt worden, die für Verträglichkeitsuntersuchungen benutzt werden. Gleichzeitig werden Verträglichkeitskriterien beider Systeme angegeben.
Modelling and simulation used in studies of electromagnetic compatibility between electronic traction systems and railway signalling system
Modelle und Simulation für Untersuchungen derelektromagnetischen Verträglichkeit zwischen elektronischenTraktionssystemen und Bahnsignalsystemen
Elektrische Bahnen ; 92 , 3 ; 62-71
1994-01-01
10 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
British Library Online Contents | 1994
|Modelling and simulation of electric railway traction, track signalling and power systems
British Library Conference Proceedings | 1994
|Modelling for electromagnetic interference assessment in electric railway traction systems
British Library Conference Proceedings | 1995
|A Simulation Framework for Railway System Electromagnetic Compatibility Assessment
British Library Conference Proceedings | 2001
|