Die elektromagnetische Verträglichkeit zwischen elektronischen Traktionssystemen und Signalsystemen hängt von vielen Einflüssen ab. Meistens bewirken Traktionssysteme Störungen bei Signalanlagen. Die Messung der vielfältigen Störgrößen ist schwierig oder sehr umfangreich. Deshalb sind Simulationsmodelle für Antriebssysteme entwickelt worden, die für Verträglichkeitsuntersuchungen benutzt werden. Gleichzeitig werden Verträglichkeitskriterien beider Systeme angegeben.


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    Titel :

    Modelling and simulation used in studies of electromagnetic compatibility between electronic traction systems and railway signalling system


    Weitere Titelangaben:

    Modelle und Simulation für Untersuchungen derelektromagnetischen Verträglichkeit zwischen elektronischenTraktionssystemen und Bahnsignalsystemen



    Erschienen in:

    Elektrische Bahnen ; 92 , 3 ; 62-71


    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    10 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch






    Modelling and simulation of electric railway traction, track signalling and power systems

    Hill, R. J. / Wessex Institute of Technology | British Library Conference Proceedings | 1994


    Modelling for electromagnetic interference assessment in electric railway traction systems

    Brillante, S. / Hill, R. J. / Pozzobon, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    A Simulation Framework for Railway System Electromagnetic Compatibility Assessment

    Fay, A. / Riegler, P. / Mouneimne, Z. et al. | British Library Conference Proceedings | 2001