In Ostdeutschland ist der ländliche Raum geprägt durch Arbeitslosigkeit, Abwanderung und stark gestiegene Motorisierung. Um vor dem Hintergrund der Regionalisierung des Nahverkehrs als Anbieter überhaupt bestehen zu können, müssen Bahn und Regionalbusgesellschaften überzeugende Bedienungskonzepte entwickeln. Dies ist bisher erst in Ansätzen geschehen. Bei der Bahn fehlt es vor allem an leichten, kostengünstigen Fahrzeugen sowie an den technischen Voraussetzungen eines Integralen Taktfahrplans. Betriebliche wie tarifliche Zusammenarbeit zwischen Bus und Bahn ist ebenfalls noch weitgehend unbekannt.
Schienenpersonennahverkehr in der Region der neuen Bundesländer
Weiterentwicklung im Rahmen der anstehenden Regionalisierung
Nahverkehr ; 12 , 6 ; 20-24
01.01.1994
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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