Die Versuche erfolgten bis 203 km/h und umfaßten einen Versuchszug mit schrittweiser Geschwindigkeitserhöhung auf 200 km/h, einen die Brücke bremsend befahrenden Zug und normalen Streckenverkehr. Meßergebnisse und Berechnungen werden verglichen. *** Zugriff für DB AG-Fremde nur über Herausgeber ***


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    Titel :

    Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken


    Untertitel :

    Dynamische Messungen an der stählernen Langer-Balken-Brücke der PKP



    Erscheinungsdatum :

    1994-01-01


    Format / Umfang :

    113 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken

    Schendelstraat 754, NL-3511 MK | IuD Bahn | 1993


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