Die Messungen fanden an 14-feldriger Metallbrücke ohne Schotterbett während der Fahrten des Versuchszuges und Zügen des regulären Betriebes statt. Die Höchstgeschwindigkeit lag bei 180 km/h. Gemessene Seitenkräfte werden mit den aus drei Rechenprogrammen ermittelten Kräften verglichen.
Seitenkräfte an Eisenbahnbrücken
Dynamische Messungen an einem Überbau der Stahlbrücke über den Fluß Váh auf der Strecke Marchegg-Szob in der Nähe von Sala (Streckenkilometer 117,748)
1994-01-01
101 pages
Buch
Deutsch
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