Im Auftrag der Europäischen Union sind die externen Kosten -nicht die Gemeinkosten - im Straßengüterverkehr und im Eisenbahnverkehr, hier im Güterverkehr und im kombinierten Verkehr untersucht worden mit dem Ziel, Vorschläge zur Deckung der externen Kosten zu entwickeln. Nach einer Kostenabschätzung für Transporte über mehr als 500 km Entfernung gibt es nur zwei Möglichkeiten zur Kostendeckung: die Einführung einer neuen Steuer, im Regelfall eine Erhöhung der Benzinsteuer oder die Einführung einer Subventionierung zur Entwicklung des kombinierten Verkehrs. Die Berechnungsansätze und die Kostenstrukturen werden beschrieben.


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    Titel :

    Analyse des coûts externes créés par les transports routiers et ferroviaires de marchandise


    Weitere Titelangaben:

    Analyse der externen Kosten, die durch denStraßengüterverkehr und den Eisenbahngüterverkehr verursachtwerden


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Transport ; 39 , 367 ; 294-297


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    4 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch






    Bulletin des transports internationaux ferroviaires

    Zwischenstaatliche Organisation für den Internationalen Eisenbahnverkehr / Zentralamt für den Internationalen Eisenbahnverkehr | GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 109e année, 1 (Janvier/Mars 2001)-

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    Bulletin des transports internationaux ferroviaires

    Zwischenstaatliche Organisation für den Internationalen Eisenbahnverkehr / Zentralamt für den Internationalen Eisenbahnverkehr | TIBKAT | 94.1986 - 118.2010