Ausgehend von der historischen Entwicklung werden besonders Probleme bei der europaweiten Einführung der automatischen Kupplung und die möglichen Vorteile für alle beteiligten Bahnen herausgearbeitet. Die DB-Aktivitäten (seit 1988 Projekt automatische Zugkupplung DB/Knorr-Bremse, BMFT- gefördert) sehen bis 1995 Betriebserprobung vor. Das technische Konzept und die Vorteile (auch finazieller Art) sind erläutert


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    Titel :

    Zug- und Stoßeinrichtungen


    Untertitel :

    Leistungsnachweis im Studienabschnitt II - Hausarbeit, Sommersemester 1992, Fachgebiet Produktion



    Erscheinungsdatum :

    01.01.1992


    Format / Umfang :

    66 pages


    Medientyp :

    Buch


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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