Am 07.09.2012 wurde die dritte Baustufe des im Jahr 2000 eröffneten Kombiterminals auf dem Gelände des Chemieriesen BASF in Ludwigshafen in Betrieb genommen. Die Investitionssumme beträgt 80 Mio. Euro. 500 000 Einheiten können jetzt pro Jahr im Terminal, das auch nach wie vor externen Spediteuren und Verladern, die fast 60 % der Umschläge ausmachen, offen steht, umgeschlagen werden. Das Kombiterminal wurde von 7 auf 13 Umschlaggleise erweitert. Die Zahl der Portalkräne steigt von fünf auf acht. 15 Zugpaare werden die bestehenden 17 Verbindungen in Richtung Frankreich, Spanien, Ost- und Südosteuropa ergänzen.
BASF bohrt Nadelöhr in Ludwigshafen auf
Kombinierter Verkehr: Dritte Ausbaustufe des Umschlagterminals in Betrieb
Deutsche Verkehrs-Zeitung DVZ ; 66 , 112 ; 9
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
IuD Bahn | 2007
|Nadelöhr Containerhafen. Seefracht
Tema Archiv | 2005
|Brenner-Basistunnel - Nadelöhr wird beseitigt
IuD Bahn | 2010
|IuD Bahn | 2008
|IuD Bahn | 1999
|