Für den Bayern-Takt, der 1996 als flächendeckender Integraler Taktfahrplan eingeführt und stetig weiterentwickelt wurde, wurde eine erste Konzeptstudie einer Langfriststrategie für den Horizont 2025ff ("Projekt 202X") in Abstimmung mit den bundesweiten Planungen zum Fern- und Güterverkehr - insbesondere auch als Grundlage künftiger Infrastrukturplanungen - erarbeitet. Das Ingenieurbüro sma in Zürich unterstützt die Bayerische Eisenbahngesellschaft als zuständigen Aufgabenträger beim Entwurf dieser Langfristkonzeption. Der Beitrag gibt einen Überblick über das Vorgehen und die zu erwartenden Entwicklungen und geht insbesondere auf den Schienenpersonennahverkehr im Großraum München, Großraum Nürnberg, Großraum Augsburg und der übrigen Verdichtungsräume sowie auf den Regionalverkehr und die Finanzierung ein. Problematischer für eine zuverlässige Langfristplanung sind die Planungen des Fernverkehrs; gefordert wird mehr Verantwortung des Bundes für die langfristige Sicherung und Planung des Fernverkehrs. Abschließend werden die Planungen im Güterverkehr beleuchtet.
Eine Langfriststrategie für den Bayern-Takt
Long-term strategy for fixed-interval services in Bavaria
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 7+8 ; 26-29
2012-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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Eine Langfriststrategie für den Bayern-Takt
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