Eine Projektgruppe, bestehend aus Studenten der Studiengänge des Verkehrswesens der Technischen Universität Berlin am Fachgebiet Schienenfahrwege und Bahnbetrieb, hat drei Ausbauvarianten (zwei systemisch verschiedene Varianten mit Wechselstrom- bzw. Gleichstrom-Traktion und eine Mischtraktions-Variante mit Systemwechselstellen) zur Erschließung eines Personenverkehrsangebotes auf dem östlichen Berliner Außenring (BAR) in Form neuer Stadtschnellbahnverkehre erarbeitet. Daraus wurden Anforderungen an die benötigte Infrastruktur abgeleitet und mit Hilfe der Bahnbetriebssimulationssoftware Open Track wurden Stabilitätsbetrachtungen durchgeführt. Es wurde ansatzweise auch eine wirtschaftliche Bewertung der Konzepte (Investitionsaufwand und Nachfragepotenzial) vorgenommen. Der Beitrag beschreibt die Rahmenbedingungen, die erarbeiteten Konzepte, den infrastrukturellen Entwurf, die Untersuchung der betrieblichen Machbarkeit und des Fahrzeugeinsatzes sowie die Szenarienbewertung. Abschließend werden die Ergebnisse zusammengefasst.
S-Bahn auf dem Berliner Außenring - Chancen für den Berliner Nahverkehr
S-Bahn on Berlin´s "Aussenring" - Opportunities for local public transport in Berlin
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 61 , 5 ; 25-29
2012-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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