Ende des 19. und Anfang des 20. Jahrhunderts wurde in Berlin damit begonnen, die radial nach Berlin führenden Bahnstrecken kreisförmig zu verbinden. Im mehreren geschichtlichen Etappen war so der Berliner Außenring entstanden, der die Stadt weiträumig umfährt. Die Bedeutung, die der Außenring während der Teilung Deutschlands für den Schienenverkehr der DDR hatte, ging mit der Inbetriebnahme der erneuerten Ferngleise der Stadtbahn 1998 und des Fernbahntunnels 2006 verloren. Trotzdem wird der Berliner Außenring künftig zumindest dem Durchgangsgüterverkehr dienen. Und mit der Schienenanbindung des künftigen Flughafens Berlin-Brandenburg International (BBI) soll der aus dem Stadtzentrum kommende Flughafenexpress ab Südkreuz die um ein Gleispaar erweiterte Dresdner Bahn bis Mahlow befahren und auf den südlichen Außenring übergehen.
Berliner Außenring - Geschichte und Gegenwart
The Berlin Außenring - its history and the present
eb - Elektrische Bahnen ; 104 , 6 ; 276-283
2006-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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