Bei der S-Bahn St. Gallen wird am 15.12.2013 das Angebot um rund 30 % ausgebaut sein. Ziel ist es, möglichst überall den Halbstundentakt mit modernen, klimatisierten Fahrzeugen anzubieten. Aus betrieblicher Sicht ist die spektakulärste Neuerung die Einführung des Ringzuges. Der Ring verbindet in drei Stunden ein Dutzend regionale Knotenbahnhöfe, in denen Züge aus unterschiedlichen Richtungen zu den Minuten 00 und 30 bzw. 15 und 45 eintreffen, was gute Anschlüsse ermöglicht. Für den erweiterten S-Bahn-Fahrplan muss im Rheintal die Bahninfrastruktur angepasst werden. Begonnen haben die Ausbaumaßnahmen im Bahnhof Oberriet, vorgesehen sind ebenso Anpassungen in Rebstein-Marbach, Rüthi SG und Sevelen, ebenso in Salez-Sennwald, Uznach, St. Gallen, Au SG und Sargans und andere Orte. Dies betrifft Bahnsteige, Unterführungen, Kreuzungsgleise für Güterzüge, Sicherheitsanlagen, Bahnhöfe u.a. Im Beitrag werden die Ausbaupläne beschrieben.
Infrastruktur-Ausbau für die S-Bahn St. Gallen
Schweizer Eisenbahn-Revue ; 1 ; 46
2012-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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