Nach einem Abriss der Entwicklung des Fernverkehrs in Deutschland seit Einführung des IC-Verkehrs im Jahr 1971 werden im Rahmen einer Mängelanalyse Bereiche mit Handlungsbedarf und verschiedene Verbesserungspotentiale aufgezeigt. Danach wird die Einbettung eines Fernverkehrs-ITF (Integraler Takt-Fahrplan) in einen Deutschland-Takt bzw. ein zukunftsorientiertes und attraktives Fernverkehrsnetz als elementare Grundlage für einen Deutschland-Takt mit allen Merkmalen eines ITFs behandelt. Der Beitrag wird fortgesetzt.
ITF Deutschland 2020 - Ein Taktfahrplan für den deutschen Fernverkehr
Eisenbahn-Revue international ; 11 ; 557-563
2011-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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