Das bekannteste Beispiel für Haushaltsbefragungen zum Verkehrsverhalten ist der Bundesverkehrswegeplan, in den Ergebnisse der seit 1976 regelmäßig durchgeführten bundesweiten Haushaltsbefragung KONTIV (Kontinuierliche Erhebung zum Verkehrsverhalten) bzw. seit 2002 MiD (Mobilität in Deutschland) eingehen. Im Beitrag wird der Nutzen einer Erhebung zum Verkehrsverhalten herausgearbeitet, ergänzt durch die Veranschaulichung konkreter Anwendungen. Durch einen Vergleich mit anderen Erhebungsinstrumenten sollen mögliche Voraussetzungen für die Verstetigung der MiD dargelegt werden. Die Vorgehensweise wird beschrieben und wesentliche Erhebungen auf ihren expliziten Inhalt zu Zielen und Nutzen vorgestellt. Der Beitrag basiert auf einem Konferenzbeitrag des Verfassers, geht jedoch stärker auf den bundesdeutschen Kontext ein.


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    Titel :

    Der versteckte Nutzen von Erhebungen zum Verkehrsverhalten - welche Konsequenzen für die MiD?


    Untertitel :

    Teil 1



    Erschienen in:

    Verkehr und Technik ; 64 , 12 ; 455-460


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2011


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch







    Kontinuierliche Erhebungen zum Verkehrsverhalten (KONTIV) 1989 Datensatzpaket v1.1

    Bundesanstalt für Straßen- und Verkehrswesen (BASt) | Mobilithek

    Freier Zugriff

    Hinweise zu Methoden computergestützter Erhebungen zum individuellen Verkehrsverhalten

    Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitsgruppe Verkehrsplanung / Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen, Arbeitskreis Methoden Computergestützter Erhebungen zum Individuellen Verkehrsverhalten | SLUB | 2004