In der Schweiz wurden seit 1998 ICN-Neigezüge eingesetzt, von denen 24 Züge ab dem Jahr 2000 die Strecke Genf - Sankt Gallen bedienten. Die guten Ergebnisse führten zu einer Aufstockung auf 44 Züge. Unter den im Betrieb aufgetretenen technischen Problemen lagen Störungen der Neigetechnik mit 25 % an erster Stelle. Es folgten Störungen der aktiven Drehgestellsteuerung und der elektrischen Antriebe. Der strenge Winter 2008/9 brachte Probleme mit internen elektrischen Anschlüssen. 2010 bestellte die SBB 59 Doppelstockzüge IC/IR2000, die ab 2012 ausgeliefert werden sollen. Mit ihrer neuen Technik "Wankkompensation" sollen höhere Fahrgeschwindigkeiten auf den kurvenreichen Strecken ohne Komfortverluste sichergestellt werden. Der Artikel beschreibt die Schweizer Neigezüge aus französischer Sicht.
Suisse: Retour d'expérience sur les ICN pendulaire
Schweiz: Erfahrungen mit dem ICN-Neigezug
Chemins de Fer ; 2011 , 528 ; 20-28
01.01.2011
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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