Die HGV-Strecke Wuhan-Guangzhou ist mit 1068 km die längste und auch eine der zuerst in Betrieb genommenen Strecken eines mehr als 10000 km umfassenden HGV-Streckennetzes für den Personenverkehr. Die Heitkamp Rail GmbH gewann bei einer Ausschreibung den Auftrag für die Planung und den Bau des doppelgleisigen Wuhan-Versuchs-Abschnitts mit Fester Fahrbahn Rheda 2000 (Beginn 2005). Er hat eine Länge von 9,3 km, einen kleinsten Bogenradius von 10000 m, eine maximale Überhöhung von 120 mm und eine maximale Steigung/Neigung von 1,2 %. Der Abschnitt umfasst drei große Brücken, eine kleine Rahmen-Struktur, mehrere Dammaufschüttungen und Einschnitte, eine viergleisige Haltestelle mit zwei Kreuzungen sowie 24 Unterführungen. Behandelt werden die Ausführung der Arbeiten, Gleisgeometrie und Versuchsfahrten mit Geschwindigkeiten bis 394,2 km/h sowie die Inbetriebnahme im Dezember 2009.
Slab track for the Wuhan-Guangzhou railway line
Feste Fahrbahn für die Eisenbahnstrecke Wuhan-Guangzhou
RTR - European Rail Technology Review ; 51 , 1 ; 16-19
2011-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
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Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated line
IuD Bahn | 2006
|China: Wuhan - Guangzhou: A master work among the world’s railway
IuD Bahn | 2010
|CA Mortar Construction of the Trial Section of Wuhan-Guangzhou Railway Passenger Dedicated Line
British Library Conference Proceedings | 2009
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