Dieses Dossier zum chinesischen Hochgeschwindigkeitsverkehr stellt zunächst die im Dezember 2009 eröffnete 1.068 km lange Neubaustrecke zwischen Wuhan und Guangzhou vor, die die konventionelle Strecke zwischen Peking und Guangzhou verlängert. So gibt es eine Beschreibung des Streckenverlaufs einschließlich der Brücken und Tunnel, Ausführungen zum Gleisbau, zum Rollmaterial und zu begleitenden Umweltschutzmaßnahmen sowie Informationen zur Unterhaltung der Strecke und zum Fahrplan. Der zweite Beitrag befasst sich mit dem auf dieser Strecke verwendeten chinesischen Zugsicherungs- und Steuerungssystem CTCS Level 3, das Elemente des europäischen Systems ETCS Level 2 beinhaltet. Das bedeutet, dass Letzteres auf der für 350 km/h zugelassenen Strecke mit der bislang weltweit höchsten Geschwindigkeit genutzt wird. Der dritte Beitrag gibt schließlich einen allgemeinen Überblick über weitere Projekte im Rahmen des Regierungsprogramms zum Ausbau des chinesischen Hochgeschwindigkeitsnetzes.


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    Titel :

    China: Wuhan - Guangzhou: A master work among the world’s railway


    Untertitel :

    The fastest use of Level 2 / Planning the world’s biggest high speed network


    Weitere Titelangaben:

    Ein Meisterwerk des weltweiten Eisenbahnbaus / Der schnellste Einsatz von ETCS Level 2 / Planung des weltweit größten Hochgeschwindigkeitsnetze



    Erschienen in:

    Railway Gazette International ; 166 , 12 ; 31-38, 41-46


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2010


    Format / Umfang :

    16 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch







    Carrying Capacity Calculation Method of Wuhan-Guangzhou High-Speed Railway

    Hu, Xiaodan / Shi, Tie / Zhang, Junshan | ASCE | 2011


    Wuhan-Guangzhou passenger-dedicated line

    Studiengesellschaft für den kombinierten Verkehr e.V. | IuD Bahn | 2006