Mit dem ersten Quartal 2010 wurde das spanische Gleisnetz um eine besondere Gleisform erweitert, um das so genannte Mixgleis in Gemischtspurweite durch Einbau einer dritten Schiene, wodurch die Nutzung sowohl in spanischer Breitspur als auch in europäischer Normalspur möglich ist. Entsprechend ausgerüstet wurden die Trassen Barcelona-Morrot und Can Tunis bis Papiol und Castellbisball und Papiol bis Mollet. Damit wird im grenznahen Raum der Verkehr zu und vom Hafen und mit längeren Güterzügen ohne Umladung bzw. Umachsung flexibler. Die Fahrzeit für Containerzüge verkürzt sich um bis zu zehn Stunden.
La red al día: Tercer carril desde Barcelona hacia Francia, principal novedad
Schon fast alltäglich: Eine dritte Schiene von Barcelona in Richtung Frankreich als neue Trassenerweiterung
Via libre ; 47 , 540 ; 12-16
2010-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Spanisch
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