Bei der Russischen Eisenbahn (RZD) werden verschiedene Schotterbettbauarten angewendet. Insbesondere nach der Schotterbetterneuerung und grundlegenden Instandsetzungsmaßnahmen mit umfangreichen Stopf- und Richtarbeiten besteht sehr oft Nachbearbeitungbedarf. Aufgrund lokaler Klima- und Umweltbedingungen kommt es zu Ungleichmäßigkeiten und lokalen Verspannungen im Schotterbett während des ersten Nutzungszeitraums nach der Maßnahme. Es wurden Methoden untersucht, um bereits bei der Ausbringung und Verdichtung des Schotterbettes der Entstehung dieser Unregelmäßigkeiten vorzubeugen. Der beschriebene Ansatz der mehrschichtigen Verdichtung durch mehrere Stopfläufe mit an die konkreten Bedingungen angepasster variabler Schichtstärke hat sich bewährt und wird zur Regeltechnologie bei der Schotterbettdurchwechslung empfohlen.
Optimalnye rezhimy uplotnenija ballasta
Optimale Methoden der Verdichtung des Schotterbette
Put i putevoe khosjaistvo ; 8 ; 2-4
2009-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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