Es wurden verschiedene Methoden der Gleisbettverdichtung nach Instandsetzungsarbeiten am Gleis erprobt und ihre Auswirkung auf die Stabilität des Gleisbettes über den Zeitraum bis zur Wiederherstellung der Streckenhöchstgeschwindigkeit bewertet. Die Resultate der verschiedenen Versuchsetappen zur schichtenweise durchgeführten Schotterbettverdichtung unter Einsatz verschiedener Maschinenfolgen werden erläutert. Es wird dargelegt, dass die zusätzliche Verdichtung des Schotterbettes in mehreren Schichten im Anschluss an die Stopf- und Richtarbeiten sich letztendlich bezahlt machen sollte, da der Streckenabschnitt wesentlich schneller wieder bis zur Regelgeschwindigkeit und Regelbelastung freigegeben werden kann und somit Verzögerungen im Zugverkehr und Langsamfahrstellen reduziert werden können. Es wird kein Bedarf an späteren Nacharbeiten wegen möglicher Absenkungen und Verdrückungen aufgrund der Verdichtung des instand gesetzten Schotterbettes durch die Zugvibrationen mehr entstehen.


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    Titel :

    Kompleksnye tekhnologii uplotnenija ballastnogo sloja pri remontakh puti


    Weitere Titelangaben:

    Komplexe Technologien der Schotterbettverdichtung bei Gleisinstandsetzungsarbeiten



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 4 ; 19-23


    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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