Im Auftrag des Schweizer Bundesamts für Umwelt wurde von Partnern aus Wissenschaft und Industrie das Programm sonRail für die Immissionsberechnung von Eisenbahnlärm entwickelt. Damit ist es jetzt möglich, im Vorfeld von Neubaumaßnahmen, Realisierung von Lärmschutzmaßnahmen oder verändertem Betriebsprogramm die zu erwartende Immissionsbelastung zu bestimmen. Obwohl die Zahl der Messungen soweit möglich begrenzt wurde, waren in 2007 und 2008 doch umfangreiche Geräuschmessungen auf drei SBB-Streckenabschnitten und Versuchsfahrten von zwei Referenzzügen erforderlich. Neben diesen Messungen mussten zahlreiche Lärm bestimmende Parameter direkt gemessen oder indirekt ermittelt werden, allen voran die Rauhigkeit von Schienen und Radlaufflächen. Der Aufsatz beschreibt detailliert Programmentwicklung, Messungen und Erkenntnisse des Projekts sonRail.
sonRail, nouvel outil de calcul du bruit ferroviaire
sonRail, das neue Rechenmodell für Eisenbahnlärm
Le Rail ; 160 ; 38-45
2009-01-01
8 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
Schienenriffel , Emission , Immission , Lärmschutz , Meßtechnik , Verkehrslärm , Akustik , Schweiz , Geräuschminderung
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