Der Handel zwischen Schweden und Dänemark wurde lange zum größten Teil über die Seeverbindung Malmö - Kopenhagen abgewickelt. Seit der Eröffnung der Öresundbrücke haben sich die Verkehrsrelationen auf Straße und Schiene verlagert. Die Anpassung der Bahnanlagen von Malmö an die neue Situation ist ein vordringliches Projekt. Der Personenbahnhof wird um unterirdische Gleise erweitert. Eine zweigleisige Tunnelstrecke mit den zwei neuen Unterwegsbahnhöfen Triangeln und Hyllie verbindet ihn mit der Öresundbrücke. Der Artikel beschreibt detailliert den Bau der neuen Bahnanlagen im Raum Malmö, deren Anpassung an die vorhandene Infrastruktur, sowie die Erweiterung der Küstenstrecke nach Göteborg.


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    Titel :

    Grands travaux souterrains autour de Malmö


    Untertitel :

    Au débouché du pont de l’Öresund


    Weitere Titelangaben:

    Unterirdische Großbaustellen bei Malmö: An der Einmündung der Öresundbrücke



    Erschienen in:

    Chemins de Fer ; 517 ; 6-10


    Erscheinungsdatum :

    2009-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Französisch




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