Trotz einer überaus erfolgreichen automatischen Leicht-U-Bahn (VAL) ist Toulouse eine Autostadt geblieben. Doch die Stadtväter wollen sich damit nicht abfinden und planen weitere Maßnahmen. Die Linie A wird verlängert und durch Park & Ride erweitert und ab 2001 wird eine weitere 15 km lange, durchgehend unterirdische VAL gebaut. Dieses alles kostet 3 Mrd. DM und erspart dem Stadtzentrum täglich über 100.000 Autofahrten und etwa 7000 geparkte Autos. Um die Beförderungsleistung der VAL zu erhöhen, gilt es die ein- und aussteigenden Fahrgastströme besser zu kanalisieren. Die Zuverlässigkeit bzw. Verfügbarkeit der VAL liegt bei unglaublichen 99%.
Les grands travaux du VAL de Toulouse
Die Großprokjekte des VAL (automatische Leicht-U-Bahn) in Toulouse
La vie du rail et des transport ; 113 ; 43-49
2000-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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