Der erste, 26 km lange Streckenabschnitt der Botniabahn, Schwedens größtem Infrastrukturprojekt neben der Öresundbrücke, ist zwischen Örnsköldsvik und Husum in Betrieb gegangen. Bei der Abnahme bzw. der Übergabe an den Betreiber waren Garantiefragen und Unterhaltungsarbeiten zu erörtern. Von der neuen Technik ist das Signalsystem ERMTS das bekannteste. Es wird schrittweise bis 2010 eingeführt werden.
Grönt ljus på Botniabanan
Grünes Licht auf der Botniabahn
Rallaren ; 20 , 9 ; 16-21
2008-01-01
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Schwedisch
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