Für den Rohbau der neuen Metro-Station Slawjanski Boulevard in Moskau wurde ein spezieller Tunnelschalwagen aus Standard- und Sonderkomponenten entwickelt. Der Schalwagen bestand aus drei Teilen. Das Mittelteil war 8,80 m breit und die beiden Seitenteile jeweils 5,70 m. Die Schaleinheit erstellte nach und nach die bogenförmigen Segmente der U-Bahn-Station. In fünf Monaten Rohbauzeit konnte die ca. 200 m lange und 20,20 m breite Station hergestellt werden. Im Beitrag wird die Schalungslösung erläutert.


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    Titel :

    Schalung für Moskauer Metro



    Erschienen in:

    Bauingenieur ; 83 , 9 ; A 38


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    1 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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