Für die Russischen Eisenbahnen (RZD) wurde ein Induktionsfahrmotor mit Drehstromantrieb für elektrische Triebfahrzeuge entwickelt. Seine Eignung wurde experimentell mit einem Asynchronfahrmotor gleicher Leistungsfähigkeit (350 KW) verglichen. Dabei stellte der Induktionsfahrmotor seine überlegene Leistungsfähigkeit und Effizienz deutlich unter Beweis. Zusätzlich wurde er in einem Drehgestell eines elektrischen Triebzuges erprobt. Die Versuchsanordnungen, der Motorenaufbau, die Leistungsparameter und die vorgenommenen Verbesserungen werden beschrieben. Der Induktionsfahrmotor soll zur Serienreife entwickelt werden.
Tjagovyj ventilno-induktornyj privod ehlektropodvizhnogo sostava
Ein Induktionsfahrmotor für elektrische Triebfahrzeuge
Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 7 ; 50-54
2008-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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