Für die Russischen Eisenbahnen (RZD) wurde ein Induktionsfahrmotor mit Drehstromantrieb für elektrische Triebfahrzeuge entwickelt. Seine Eignung wurde experimentell mit einem Asynchronfahrmotor gleicher Leistungsfähigkeit (350 KW) verglichen. Dabei stellte der Induktionsfahrmotor seine überlegene Leistungsfähigkeit und Effizienz deutlich unter Beweis. Zusätzlich wurde er in einem Drehgestell eines elektrischen Triebzuges erprobt. Die Versuchsanordnungen, der Motorenaufbau, die Leistungsparameter und die vorgenommenen Verbesserungen werden beschrieben. Der Induktionsfahrmotor soll zur Serienreife entwickelt werden.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Tjagovyj ventilno-induktornyj privod ehlektropodvizhnogo sostava


    Weitere Titelangaben:

    Ein Induktionsfahrmotor für elektrische Triebfahrzeuge



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 183 , 7 ; 50-54


    Erscheinungsdatum :

    2008-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Perspektivnyj privod klapanov gazoraspredelenija lokomotivnykh dizelej

    Balabin, V. N. / Kalugin, S. P. / Lobanov, I. I. | IuD Bahn | 2012



    K voprosu rascheta zatrat ehnergii na privod agregatov avtonomnogo lokomotiva

    Epishin, A. Ju. / Kuznecova, I. A. / Kossov, E. E. | IuD Bahn | 2011


    Remont ėlektropodvižnogo sostava

    Nachodkin, Vsevolov M. ;Jakovlev, Dmitrij V. ;Čerepašenec, Roman G. | SLUB | 1989