In Japan wird eine Methode zur Messung der Kontaktkräfte zwischen Stromabnehmer und Fahrdraht entwickelt. Hierbei wird ein Oberleitungsabschnitt mit verschiedenen Sensoren ausgestattet. Die Kontaktkräfte werden aus mehreren Komponenten errechnet: Trägheitskraft des Fahrdrahtes, Kräfte der einzelnen Hänger sowie der vertikalen Komponenten der Zugkräfte im Fahrdraht. Letztere können mit Hilfe von Beschleunigungsmessern aus den Gradienten des Fahrdrahtes an beiden Enden des Messabschnittes gewonnen werden. Die Messmethode bringt genaue Ergebnisse im Bereich Gleichstrom bis 15 Hz-Wechselstrom und erlaubt Rückschlüsse auf die Fahrdrahtabnutzung.
A method to measure the pantograph contact force on the overhead catenary system
Methode zum Messen der Kontaktkräfte zwischen Stromabnehmer und Fahrdraht
Railway Technology Avalanche ; 22-23 ; 136
2008-01-01
1 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Japan , Kraft , Stromabnehmer , Verschleiß , Oberleitung , Oberleitungsaufhängung , Fahrdraht , Messung
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