Zur Vermeidung unzuträglicher Schwankungen des Anpressdruckes bei Hochgeschwindigkeitsfahrten wurden die Bedingungen hierfür in der auf Shinkansen verwendeten Verbundfahrleitung untersucht. Die Schwankungen erhöhen sich stark, sobald die Fahrgeschwindigkeit des Zuges das 0,7-fache der Wellenfortpflanzungsgeschwindigkeit in der Oberleitung überschreitet. Den Nachweis hierfür erbringen sowohl Berechnungen als auch Messungen bei Versuchen. Wichtig ist es, die Wellengeschwindigkeit in der Oberleitung hoch und die Unterfläche des Fahrdrahtes eben zu halten.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Analyses of contact force fluctuation between catenary and pantograph


    Weitere Titelangaben:

    Untersuchung der Schwankungen der Anpresskraft zwischen Oberleitung und Stromabnehmer



    Erschienen in:

    Quarterly Report of RTRI ; 41 , 4 ; 182-187


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2000


    Format / Umfang :

    6 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Analyses of Contact Force Fluctuation between Catenary and Pantograph

    Aboshi, M. / Manabe, K. | British Library Online Contents | 2000



    Influence of catenary tension on static elasticity and dynamic contact force between pantograph and catenary

    Zhang, Jian / Liu, Wenzheng / Qiao, Kai et al. | IET | 2017

    Freier Zugriff

    Influence of catenary tension on static elasticity and dynamic contact force between pantograph and catenary

    Zhang, Jian / Liu, Wenzheng / Qiao, Kai et al. | Wiley | 2017

    Freier Zugriff

    Pantograph-catenary contact force adjusting method, device, equipment and medium

    TAN BENXU / WAN SHANGCUN / LIU HUAN et al. | Europäisches Patentamt | 2022

    Freier Zugriff