Jährlich sterben in Europa etwa 55 000 Menschen an Herzleiden, deren Ursachen in stetig steigenden Lärmbelastungen zu suchen sind. Im Bericht werden die Verkehrssparten Luft-, Straßen- und Eisenbahnverkehr einander gegenübergestellt und am Beispiel der Eisenbahn in Frankreich verdeutlicht, wie man die Emissionen eindämmen möchte. Mit eine der größten Lärmquellen bei den Eisenbahnen sind die Bremsen des rollenden Materials. Die SNCF möchte deshalb vor allem die Güterwagen statt mit gusseisernen Bremsklötzen, zukünftig mit solchen aus Kunststoff, bzw. so genannten Kompositstoffen ausstatten. Diese "Flüsterbremsen" könnten den durchschnittlichen Schallpegel bremsender Güterzüge um etwa 8 - 10 dB senken. Die EU hat ihre Mitgliedsstaaten aufgefordert, Konzepte auszuarbeiten, womit die Lärmbelastung durch alle Verkehrträger in naher Zukunft gesenkt werden kann.
Le bruit des transports dans le collimateur
Den Verkehrslärm im Visier
Ville & Transport ; 443 ; 16-17
2008-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Französisch
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