In der Vergangenheit mussten nach der Inbetriebnahme komplexer Elektronischer Stellwerke ESTW - trotz vorangegangener intensiver Prüfungen - oft Nachbesserungen wegen betrieblicher Mängel vorgenommen werden. Die hier vorgestellte Simulation BEST bietet unterstützende Möglichkeiten zur Prüfung der Planungen von ESTWs. BEST wurde bisher von der DB Netz AG (seit 10 Jahren) zur Ausbildung von Fahrdienstleitern eingesetzt. Die ESTW von Siemens und Thales können mit den bauartspezifischen Unterschieden simuliert werden. Nachdem die Betriebs- und Stellwerkssimulation BEST bei den Österreichischen Bundesbahnen bereits seit 5 Jahren auch intensiv im Planungsprozess für neue ESTW genutzt wird, wurde sie in einem Pilotprojekt nun auch für die betriebliche Prüfung des Stellwerks am Bahnhof Dresden-Neustadt von der DB Netz AG getestet. Im Rahmen der funktionalen Prüfung wurden 19 Fehler im Planwerk festgestellt, die alle durch den Planer beseitigt werden konnten. Der Besteller der Infrastruktur oder Baumaßnahme kann entsprechend reagieren, mit Fahrplananpassungen oder Änderungen an der bestellten Infrastruktur zum Beispiel. Der Beitrag beschreibt die Möglichkeiten für die Anwendung des Betriebs- und Stellwerkssimulation BEST als Planungswerkzeug für Elektronische Stellwerke am Beispiel der Pilotanwendung beim ESTW Dresen- Neustadt.


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    Titel :

    Betriebs- und Stellwerkssimulation in der ESTW-Planung - Pilotprojekt Dresden-Neustadt


    Weitere Titelangaben:

    Operations and interlocking simulation in the planning process for electronic interlockings - pilot project Dresden-Neustadt



    Erschienen in:

    Signal+Draht ; 100 , 4 ; 13-20


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2008


    Format / Umfang :

    8 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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