Bei der Straßenbahn in Brüssel (STIB/MIVB) wurde eine Umstellung der Stromabnahme von Gleitschuhen auf Schleifleisten durchgeführt - ähnlich wie vor Kurzem in Melbourne (Australien). Die Güte der Stromentnahme wurde nach der Umstellung mittels zweier Netzprüfungen durch die Firma Deutzer Technische Kohle GmbH bewertet. Einige Fahrleitungsabschnitte sind für die Stromabnahme über Schleifleisten nicht optimal. Um dort Verbesserungen zu erzielen, wurden speziell für die STIB/MIVB Stromabnehmerwippen entwickelt, bei denen die beiden Schleifleisten direkt nebeneinander angeordnet sind, so dass Trennstellen nicht überbrückt werden. Es wurden Strom- und Spannungsmessungen an den Stromabnehmern durchgeführt, um die Ursachen für häufig beobachtete Spannungseinbrüche nach der Umstellung auf eine Stromabnahme mit Schleifleisten herauszufinden. Die Ursachen für Spannungseinbrüche liegen u. a. in Kraftstößen an Fahrleitungsbauteilen und im vertikalen Schwingen des Fahrzeuges bei der Überfahrt über Streckenabschnitte mit Gleisfehlern. Vorschäge zur Verbesserung der Stromabnahme werden gemacht.
Strom- und Spannungsmessungen an der Oberleitung der Straßenbahn Brüssel
Current and voltage measurements at the contact line of the tramway in Brussel
eb - Elektrische Bahnen ; 105 , 12 ; 665-670
01.01.2007
6 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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