Ausgehend von den bekannten fahrdynamischen Formeln wird untersucht, welchen Einfluss einzelne Parametervariationen auf die Fahrzeit oder den Energieverbrauch haben. Somit können die Auswirkungen von betrieblichen Maßnahmen, z. B. der Veränderung der Anhängelast, auf die Betriebsleistung beurteilt werden. Es zeigt sich, dass derartige Auswirkungen auch erheblich von der Länge des Zuglaufabschnittes abhängen.
Analisi di sensibilità applicata ai coefficienti utilizzati nei modelli di simulazione della marcia del treno
Sensibilitätsanalyse - angewandt auf die Koeffizienten in den Modellen zur Simulation der Zugfahrten
Ingegneria ferroviaria ; 62 , 3 ; 229-241
2007-01-01
13 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Dinamica di marcia ed interazione treno-binario
IuD Bahn | 1993
|Principali acronimi utilizzati
Online Contents | 1994