Durch den Güterverkehr wird ein großer Teil der Kosten für die Gleisinstandhaltung verursacht, wobei durch die zunehmenden Radsatzlasten und Geschwindigkeiten diese Kosten noch steigen können. Deshalb werden Möglichkeiten untersucht, das Fahrverhalten von Güterwagen mit Schakengehängen zu verbessern und damit die Rad/Schiene-Kräfte zu verringern. Bei Fahrwerken mit Schakengehängen ist die Variation der Feder- und Dämpfungscharakteristiken besonders groß, ebenso die Wahrscheinlichkeit, dass durch ungünstige Kombinationen ein starker Sinuslauf der Fahrzeuge bewirkt wird. Simulationsrechnungen und Testfahrten haben gezeigt, dass das Fahrverhalten von zweiachsigen und Drehgestell-Wagen durch Nachrüstung mit hydraulischen Dämpfern deutlich verbessert werden kann. Behandelt werden die Eigenschaften von Güterwagen mit Schakengehänge-Fahrwerken, die Testfahrten und Berechnungen sowie durchgeführte Parameter-Studien.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Improving ride comfort in freight wagons with link suspension running gear using hydraulic damper


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung des Fahrverhaltens von Güterwagen mit Schakengehänge-Fahrwerken durch Nachrüstung mit hydraulischen Dämpfern


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , Sonderheft Tagungsbd ; 230-240


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2007


    Format / Umfang :

    11 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Improving ride comfort in freight wagons with link suspension running gear using hydraulic dampers

    Jönsson, Per-Anders / Stichel, Sebastian / Andersson, Evert | Tema Archiv | 2007



    How to improve the running behaviour of freight wagons with UIC-link suspension

    Stichel, S. / International Association for Vehicle System Dynamics | British Library Conference Proceedings | 2000