Neue und weiterentwickelte Bremssysteme für Schienenfahrzeuge müssen sowohl den Anforderungen an die Interoperabilität der Fahrzeuge als auch den durch aktuelle europäische Bestimmungen vorgegebenen Sicherheitsbestimmungen entsprechen, wobei deren Einhaltung nachgewiesen werden muss. Das gilt auch für die Normen EN 50126 (Reliability, Availability, Maintainability and Safety) und EN 50128 für Software-Entwicklung. Im Beitrag wird die Umsetzung der Sicherheitsanforderungen in der täglichen Projektarbeit bei der Knorr-Bremse Systeme für Schienenfahrzeuge GmbH sowohl bei der Entwicklung von Standard-Bremssystemen als auch von neuen Komponenten beschrieben. Eingegangen wird auch auf die sich ergebenden Möglichkeiten für Innovationen durch einheitliche europäische Vorschriften, aber auch auf die teilweise daraus resultierenden Erschwernisse.
Sicherheitsanforderungen an Bremssysteme moderner Schienenfahrzeuge - Hemmnis oder Chance für Innovationen
Safety requirements for brake systems of modern rolling stock for railways - restraint or chance for innovation
ZEVrail Glasers Annalen ; 131 , Sonderheft Tagungsbd ; 42, 44-48
2007-01-01
7 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Zukunftsorientierte Bremssysteme für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 1993
|Zukunftsorientierte Bremssysteme für Schienenfahrzeuge
Tema Archiv | 1993
|Moderne Bremssysteme für Schienenfahrzeuge
IuD Bahn | 2001
|