Bremssysteme sind heute komplexe Teilsysteme in Schienenfahrzeugen. Bei ihrer Auslegung und Realisierung sind vielfältige Schnittstellen zu weiteren Systemen zu berücksichtigen. Die Möglichkeiten moderner Leittechnik und die Koordination unterschiedlichster Systeme für Energierückgewinnung, Verschleißreduzierung und damit niedrige Lebensdauerkosten führen zu komplexen leittechnischen Strukturen, die für Sicherheitsbremsungen allerdings nicht geeignet sind. Diese bauen auf einfache Wege der Signalübertragung und einfache Komponenten zum Bremskraftaufbau auf. Neuentwicklungen auf Systemebene ebenso wie Materialien führen zu einer ständigen Verbesserung der Leistungsfähigkeit der Bremssysteme, wie am Beispiel der ICE-Triebzüge erläutert.
Moderne Bremssysteme für Schienenfahrzeuge
ZEV + DET Glasers Annalen - Die Eisenbahntechnik ; 125 , 8 ; 273-274, 276-277
01.01.2001
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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