Obwohl es viele technologische Ansätze zur Emissionsminderung gibt, verfehlt die europäische Automobilindustrie die selbstgesteckten Ziele zur Verringerung der Kohlendioxidemissionen. Seit Jahren ist der Trend deutlich zu Leistungssteigerung. Der Autokäufer fragt trotz hoher Treibstoffpreise nach höheren Motorleistungen. zusätzliche PS und gewichtssteigernden Komfort. Der Beitrag legt dar, wie die von der EU-Kommission vorgegebenen Ziele von durchschnittlich 130 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer schnell, unkompliziert und nachhaltig mit einem einfachen Handelssystem für Kohlendioxidemissionen erreicht werden können. Demnach muss jeder Autohersteller das Ziel 130 g Kohlendioxid/km umsetzen. Wer den Zielwert unterschreitet, kann die zusätzlichen Einsparungen an andere Autohersteller "verkaufen".


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    Titel :

    First Best-Ansatz


    Untertitel :

    CO2-Handel in der Autoindustrie


    Weitere Titelangaben:

    A suitable initiative taken by the car manufacturing industry



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    3 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    First Best-Ansatz. CO2-Handel in der Autoindustrie

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