Nach einer Studie der Drewry Shipping Consultants ist die Pünktlichkeit (am geplanten Tag oder einen Tag zu früh) von Containerschiffen im 1. Quartal 2007 auf 46 % gesunken, nachdem die Quote in den ersten beiden Monaten 2006 noch 57 % betrug. Fünf oder mehr Tage zu spät waren 8 % aller Schiffe. Der Transpazifikverkehr wies mit einer Pünktlichkeit von 56 % ein überdurchschnittlich gutes Ergebnis auf. Die Ursachen für die Störungen im Fahrplan liegen teilweise in der Überlastung von Seehäfen und in den hohen Bunkerpreisen (Treibstoffpreisen), welche eine Erhöhung der Geschwindigkeit zur Einholung einer Verspätung sehr teuer machen. Drewry ruft zu einer Qualitätsoffensive zur Erhöhung der Fahrplantreue auf.
Weniger als 50 % der Containerschiffe kommen pünktlich an
SGKV-Rundschreiben ; 6 ; 27-28
2007-01-01
2 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Seeschiffahrt , Pünktlichkeit , Hafen , Containerverkehr , Studie , Fahrplan , Verspätung , Containerschiff , Kapazität
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