Im Zuge der Modernisierung des Schienennetzes und Ablösung alter Techniken durch kostengünstige, anforderungsgerechte, standardisierte Lösungen in modularer Bauform kommt auf der Pilotstrecke Kiel - Flensburg das elektronische Stellwerk Alister von Vossloh Information Technologies zum Einsatz. Das Stellwerk wurde speziell für den Einsatz auf Regionalstrecken und nach den geltenden CENELEC-Normen konzipiert. Das modulare Systemkonzept ermöglicht einen speziell auf die Bedürfnisse kleiner und mittelgroßer Bahnhöfe abgestimmten wirtschaftlichen Betrieb. Die Investitions- und Betriebskosten sind vergleichsweise gering und die Leit- und Sicherungstechnik ist an die Anforderungen der Regionalnetze angepasst. Für das Pilotprojekt werden auf der ca. 50 km langen Teilstrecke die drei Bahnhöfe Sörup, Süderbrarup und Eckernförde sowie die Betriebsstelle Lindaunis mit jeweils einer ESTW-R-Anlage ausgestattet. In Eckernförder errichtet Vossloh IT eine neue regionale Bedienzentrale, von der aus der Fahrdienstleiter künftig alle Signalanlagen und die Klappbrücke über die Schlei bei Lindaunis bedient und zahlreiche Bahnübergänge auf der Strecke überwacht. Der Beitrag beschreibt die Ausgangssituation, die Merkmale des ESTW-R und den Aufbau der Alister-Anlage auf der Pilotstrecke Eckernförder-Flensburg.
Alister als Pilotanwendung zur ESTW-R-Einführung bei der DB Netz AG
Alister as a pilot application for the introduction of ESTW-R at DB Netz AG
Signal+Draht ; 99 , 4 ; 17-21
2007-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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