Es wurde eine funktionale Abhängigkeit der Kontrollhäufigkeit der Schienen von deren Belastung, Erhaltungszustand, Defektentwicklung sowie verfügbaren Diagnose- und Instandhaltungsmethoden und Zustand des rollenden Materials entwickelt. Die Methode ermöglicht eine Nachverfolgung des Betriebszustandes in Korrelation zu Kontroll- und Schadensstatistiken und wurde für eine Reihe von Magistralen unterschiedlichen Verkehrsaufkommens und Achslasten verifiziert. Es wurde festgestellt, dass die Kontrollhäufigkeit besser an der Verfügbarkeit von Defektoskopie und Diagnoseeinrichtungen ausgerichtet und im Durchschnitt auf höchstens 6mal im Jahr - ein Bruchteil der bisher teilweise praktizierten Häufigkeit - gesenkt werden kann. Bei Verwendung der so erzielbaren Kosteneinsparungen auf die Verbesserung der Instandsetzungsorganisation zwecks Erhöhung der Wiederherstellungsgeschwindigkeit defekter Schienen kann eine insgesamt wesentlich höhere Betriebsbereitschaft und Streckenverfügbarkeit erzielt werden.


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    Titel :

    Periodichnost kontrolja relsov


    Weitere Titelangaben:

    Periodizität der Schienenkontrolle



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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