Bei der Verlegung von Rohrfernleitungen werden weltweit bisher vorwiegend Kettenfahrzeuge verwendet. Eine Alternative in der Baudurchführung bietet die Entwicklung von speziell angepassten Eisenbahntransportmitteln. Die Verlagerung der Transporte auf die Bahn hätte den Vorteil, dass man weitgehend auf Baustraßen verzichten kann. Sie verspricht den Bau ohne Zwischenlagerung der Rohre, begrenzt die Arbeiten auf den projektierten Querschnitt der Trasse, wodurch der Aufwand für die für die Rekultivierung der bauzeitlich beanspruchten Fläche minimiert wird und der Straßenverkehr im Baugebiet ist nicht behindert. Als Teststrecke für die Anwendung der neuen Technologie bietet sich ein Teilabschnitt der Ostseepipeline im Gebiet der Niederlassung Ost der DB Netz AG an, entlang der wenig befahrenen nicht elektrifizierten Verbindung zwischen Neustrelitz und Salzwedel.
Errichtung der Nordeuropäischen Gaspipeline mit Hilfe des Eisenbahnnetze
Using the railway network to help lay the northern European gas pipeline
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 11 ; 46-48
2006-01-01
3 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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