In Indien sind die Verantwortlichen bei der IR sich einig mit ihren Kollegen in hochentwickelten Eisenbahnnationen, dass der elektrischen Zugförderung durch ihre Leistungsfähigkeit und Schonung der Umwelt durch den Wegfall von Abgasemissionen der Vorzug einzuräumen ist. Die ersten Züge Indiens, die elektrisch betrieben wurden, befuhren das Land bereits 1925 unter einem Oberleitungsnetz mit einer Spannung von 1500 Volt Gleichspannung. Inzwischen werden die Strecken entsprechend den Erfahrungen in Eisenbahnpionierländern wie Frankreich mit 25 KV Wechselspannung versehen. Der Bericht erläutert die Entwicklung der Bahnstromversorgung der IR bis zum Februar 2006 und die Ziele für die Zukunft. Im Zuge der Elektrifizierung der Strecken geht auch der Ausbau des IR-Telekommunikationsnetzes sowie der Zugsicherungssysteme einher.
Railway electrification on Indian Railway
Elektrifizierung bei Indian Railway
Indian Railway ; 52 , 1 ; 147-151
2006-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Railway electrification on Indian Railway
IuD Bahn | 2007
|Electrification on Indian Railway
IuD Bahn | 2005
|Electrification on Indian Railway
IuD Bahn | 2002
|Electrification on Indian Railway
IuD Bahn | 2004
|