Zu den Aufgaben der DB Netz Instandsetzung, Leistungsbereich Sanierung Ingenieurbauwerke, gehört auch die Sanierung historischer und denkmalgeschützter Brückenbauwerke. Dazu ist es erforderlich, kompetente Mitarbeiter, Kapazitäten in Spezialtechniken, wie z. B. in der Warmniettechnik und langjährige Erfahrung zu besitzen. Der Leistungsbereich Sanierung Ingenieurbauwerke erfüllt diese Kriterien und trägt mit der Instandsetzung historischer Eisenbahnbrücken zur zuverlässigen Trassenverfügbarkeit und zum Denkmalschutz bei. Am Beispiel der Sanierung der Massivbauten - Götzschtalbrücke und Leubnitztalviadukt, beide Bauten in Sachsen - wird die spezielle Sanierungstechnik der Vernadelung und am Beispiel der Sanierung von Stahlbauwerken wird die Warmniettechnik an der Trogbrücke am Köppener Talweg, Usingen in Hessen, erläutert.
Sanierung von historischen Eisenbahnbrücken
Der Leistungsbereich Sanierung Ingenieurbauwerke der DB Netz Instandsetzung
Renovation of historic railway bridge
EI - Der Eisenbahningenieur ; 57 , 5 ; 31-34
2006-01-01
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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FACHBEITRÄGE - Sanierung von historischen Eisenbahnbrücken
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