Im bundeseigenen Eisenbahnnetz gibt es über 28 000 Brücken mit insgesamt 600 km Länge, von denen 70 Prozent älter als 60 Jahre alt sind. Besonders die in die Jahre gekommenen Brücken können durch die absehbare Instandhaltung Engpässe im Netz verursachen. Der Eisenbahnbetrieb benötigt Brücken für eine zügige Trassierung, zur flüssigen Betriebsführung mittels höhenfreie Ein- und Ausfädelungen, zur Reduzierung der Trennungswirkung von Strecken und Bahnhöfen und Vermeidung von höhengleichen Bahnübergängen. Wünschenswert wäre daher, für Brückensanierung und -erneuerung ein koordiniertes Bauprogramm aufzulegen und bei Neubauten für die zukünftige Nutzung weitreichend zu planen, um Instandhaltungs- und Ausbaumaßnahmen auf das Nötigsten zu reduzieren. Der Beitrag behandelt systematisch die Zusammenhänge zwischen Eisenbahnbrücken als Ingenieurbauwerke und ihre Auswirkungen auf den Betrieb hinsichtlich Trassierung, Planung, Instandhaltung, Sicherheit und Leistungsfähigkeit.


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    Titel :

    Eisenbahnbrücken und Eisenbahnbetrieb


    Weitere Titelangaben:

    Railway bridges and railway operation



    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    01.01.2006


    Format / Umfang :

    7 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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