Unfälle mit Güterzügen waren mehrmals darauf zurückzuführen, dass der Wagenzug nur zum geringen Teil mit der Hauptluftleitung des Triebfahrzeuges verbunden war. Deshalb gab das EBA am 13.05.2004 zum ersten Mal eine Sicherheitsempfehlung (401) heraus, die empfiehlt, die vereinfachte Bremsprobe um den zusätzlichen Schritt "Durchgangsprüfung" zu ergänzen, wenn sie nicht vom Eisenbahnfahrzeugführer allein ausgeführt wird. Im Beitrag werden die geltenden Regeln zur vereinfachten Bremsprobe, die Sicherheitsempfehlung des EBA und deren Umsetzung im DB Konzern erläutert. Die neuen Regelungen für Güter- und Reisezüge werden im Rahmen der modularisierten Richtlinie 915 "Bremsen im Betrieb bedienen und prüfen" ab 01.09.2006 Bestandteil des Regelwerkes.
Vereinfachte Bremsprobe: Neue Regeln
Deine Bahn ; 34 , 3 ; 28-31
01.01.2006
4 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
© Metadata Copyright Deutsche Bahn AG. All rights reserved.
Die Assistierte Bremsprobe als Brücke zur Vollautomatisierung des Schienengüterverkehrs
TIBKAT | 2024
|IuD Bahn | 2005
|Vereinfachte Lackierkostenermittlung
Kraftfahrwesen | 1980
|