Die Fertigstellung der Regiotram-Nordhessen ist Anlaß, einen Überblick der bisherigen Entwicklung gemischter Bahnsysteme zu geben und auf die zugehörigen technischen Probleme und Lösungen einzugehen, vor allem auf die der Rad/Schiene-Paarung und die der unterschiedlichen Stromsysteme. Die einschlägigen Fahrzeugentwicklungen werden erörtert. Ein neuer Ansatz ist in diesem Zusammenhang die Idee, Fahrzeuge nur während der Haltezeiten mit elektrischer Energie zu versorgen und diese in Kondensatoren für die jeweils anschließende Fahrleistung zu speichern.
Il modello tram-treno: oltre la sperimentazione
Das Modell Straßenbahn/Vollbahn jenseits der Versuchsphase
Ingegneria ferroviaria ; 60 , 9 ; 741-755
2005-01-01
15 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Italienisch
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