Die Zuverlässigkeit der Schienen ist einer der wichtigsten Qualitätsparameter und Kostenfaktoren der Gleiswirtschaft einer Eisenbahn. Mehrjährige Statistiken belegen, dass Langlebigkeit und Zuverlässigkeit von Schienen der widerstandsfähigsten Marke R65 bei der Russischen Eisenbahn (RZD) geringer sind als die unter ähnlichen Bedingungen eingesetzter Schienen in den Ländern USA, Kanada und anderen. Die Auswertung der bekannten Ursachen und Verläufe kategorisierter Verschleiß- und Schadensbilder im Zusammenhang mit betrieblichen Unterschieden zwischen den Eisenbahnen bietet noch keine genügende Erklärung. Die Statistik zeigt auch, dass die verschiedenen Behandlungsmethoden des Schienenstahls keinen signifikanten Einfluss auf die statistische Verteilung der Schadensbilder haben. Da die meisten Schäden der statistisch bedeutendsten Kategorie Ermüdungsbruch in Gleisbögen, und zwar überwiegend an der inneren Schiene, auftreten, scheint zur Aufklärung eine Neubetrachtung des kinetischen Modells des Rad-Schiene-Kraftschlusses unter Berücksichtigung der Lastumverteilung durch die Gleisüberhöhung erforderlich.
Otkazy relsov po vidam povrezhdenij
Schienenschäden nach Kategorien
Put i putevoe khosjaistvo ; 8 ; 7-11
2005-01-01
5 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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