SBB Cargo ist aufgrund des Einsatzes der Mehrsystemlokomotiven Re 482 und der neuen Re 484, beide Mitglieder der TRAXX-Lokomotivplattform, der erste Bahnbetrieber, der in Eigenregie und mit eigenen Lokomotiven grenzüberschreitend in Deutschland, Schweiz und Italien Transportleistungen erbringen kann. Die generischen Typenbezeichnungen der Re 482 und Re 484 lauten TRAXX F140 AC und TRAXX F140 MS. Sie sind für den Einsatz im Schienengüterverkehr, für 140 km/h Höchstgeschwindigkeit und für AC- sowie für AC- und DC-Bahnnetze (MS) ausgelegt. Die Re 484 ist die erste Lokomotive der TRAXX-Plattform, die für Mehrsystemanwendungen auch in DC-Netzen eingesetzt werden kann. Der Beitrag stellt u. a. die TRAXX-Lokomotivplattform sowie die Besonderheiten und die technischen Merkmale der Re 484 vor. Das Plattformkonzept für Lokomotiven verkürzt die Entwicklungszeiten und ist daher zielführend. Das Zugsicherungssystem der TRAXX-Lokomotiven eignet sich für alle europäischen Länder und Korridore.
Erweiterung der TRAXX-Plattform mit Lokomotiven Re 484 der SBB Cargo
eb - Elektrische Bahnen ; 103 , 3 ; 107-112, 114-115
2005-01-01
9 pages
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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