Beschrieben werden die Konfiguration der Anlage in Shanghai, der Prozess der Inbetriebnahme. die durchgeführten Tests (Leistungsvermögen von Antrieb und Bremse, Tragkufen mit Gleitbelag aus Kohlefaser-Verbundwerkstoff - CFC -, Fahrkomfort, Zugbegegnung, Fahrzeugkonfiguration, Höchstgeschwindigkeit), sowie die bisherigen Betriebserfahrungen (Verfügbarkeit, Instandhaltung). Die Inbetriebnahme der Anlage begann im September 2002, 20 Monate nach Vertragsunterzeichnung, die Abnahme erfolgte 19 Monate nach Inbetriebnahme. Je nach Verkehrsaufkommen wird eine Zugfolge von 15 bis 20 Minuten angeboten. In den ersten 3 Monaten seit der Abnahme konnte eine technische Verfügbarkeit von 99,8 % nachgewiesen werden. Es brauchte keine Fahrt zwischen 2 Stationen unterbrochen werden. Für die Dauer der Gewährleistungsperiode ist Personal des Herstellers zur "Supervision" vor Ort.
Betriebserfahrungen beim Transrapid in Shanghai
Tagungsband 4. Dresdner Fachtagung Transrapid: 6. Oktober 2004 in Dresden
2004-01-01
13 pages
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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